Bonjour,

Je suis enchanté de mon Meriva GPL qui au bout de 400 km ne consomme pas beaucoup.

Le GPL s'enclenche à l'aide du bouton situé sous la commande d'allumage des feux, il est fixé sur le cache boite à fusibles.
Une fois enclenché, il faut suivant l température du moteur, entre 1s et 4 min pour passer au GPL. une fois activé, même en cas d'arrêt du moteur, le GPL se ré enclenche automatiquement dès que le moteur est suffisamment chaud.

Coté puissance, le moteur est un peu plus nerveux en Essence mais la différence est très très faible. Certe, le 1.4 n'est pas un foudre de guerre, mais les reprises sont aussi bonne que sur une Fiesta IV 1.4 TDCI 68ch. Il n'y a qu'en cote que l'accélération n'est pas fulgurante mais suffisante pour l'utilité de ce genre de véhicule.
Coté consommation, c'est très intéressant et économique.
En 400 km (déjà en 4 jours !), en mode mixte, j'ai consommé 30L de GPL et presque rien en essence (2 à 3L). Ce qui fait une Consommation de 7,5L de GPL en roulant dans la circulation et périphérique Lyonnais.
Soit niveau Cout de GPL à 0,529 € /L : 7,5 x 0,529 =3,9675 € au 100 km !!!! C'est mieux qu'un Diesel !!!!

En résumé, Très Très bon véhicule, même sur route il doit être très économique !
Si vous hésitez encore, J'espère vous avoir convaincu.

Le seul point à présent qui me déplait c'est l'endroit justement où se trouve le 'module GPS' qui n'est pas très visible à l'endroit ou il se trouve :-(

Il y avait de la place pour le mettre ailleur: à coté du bouton warning par exemple... on n'allait pas se planter de bouton, quoi que...